A cosa serve?
CASE STUDIES
Tecnostrutture
Coordinamento strutturale con Tekla Structures per l’ampliamento del Terminal dell’Aeroporto Marco Polo di Venezia
Cliente
Tecnostrutture, con il supporto di Harpaceas, adotta la modellazione BIM strutturale per migliorare il coordinamento progettuale dell’intervento.
Il contesto
Il progetto di ampliamento del Terminal passeggeri – Lotto 2 dell’Aeroporto Marco Polo di Venezia si inserisce in un contesto infrastrutturale di particolare complessità, caratterizzato da stringenti requisiti funzionali e da un’elevata integrazione tra struttura, architettura e impianti. Tecnostrutture è stata coinvolta nel progetto con un ruolo centrale nello sviluppo e nel coordinamento delle soluzioni strutturali, operando in un contesto che ha richiesto elevati livelli di controllo e affidabilità delle informazioni.
L’intervento ha richiesto un approccio progettuale in grado di garantire elevati livelli di coordinamento e controllo, riducendo il rischio di interferenze e incongruenze nelle diverse fasi di sviluppo del progetto.
La sfida progettuale
Nelle fasi iniziali, una delle principali criticità era rappresentata dalla gestione delle interferenze tra le diverse discipline coinvolte. L’assenza di un modello strutturale unico e condiviso rendeva complesso il coordinamento e aumentava il rischio che eventuali incongruenze venissero individuate solo in fasi avanzate, con conseguenti rilavorazioni e impatti sui tempi e sulla qualità del processo progettuale.
Il team di Tecnostrutture ha optato quindi per ’adozione di uno strumento in grado di supportare una visione integrata dell’opera e di migliorare il dialogo tra i diversi attori coinvolti.
La soluzione: la modellazione strutturale con Tekla Structures
Per rispondere a queste esigenze, Tecnostrutture, con il supporto di Harpaceas, ha adottato Tekla Structures, software BIM per la modellazione strutturale.
La soluzione ha consentito di sviluppare un modello digitale tridimensionale unico e coerente, utilizzato come riferimento condiviso per il coordinamento interdisciplinare e per la verifica delle soluzioni strutturali. Grazie a questo approccio, è stato possibile individuare in modo preventivo le interferenze, migliorare la qualità delle informazioni progettuali e aumentare l’affidabilità complessiva del processo.

Il ruolo di Harpaceas
All’interno del progetto, Harpaceas ha operato come partner tecnologico, supportando l’adozione e l’utilizzo della modellazione BIM strutturale e contribuendo alla diffusione di un approccio basato su modelli digitali affidabili, condivisi e coordinati.
Il contributo di Harpaceas si inserisce in una visione più ampia orientata alla valorizzazione dei dati di progetto e alla gestione strutturata delle informazioni lungo il processo progettuale.

I benefici operativi
L’impiego di Tekla Structures ha generato benefici concreti in termini di:
-
riduzione delle attività correttive;
-
diminuzione delle verifiche ripetute;
-
miglioramento della produttività del team di progetto;
-
maggiore qualità e affidabilità delle soluzioni strutturali.
Il modello digitale ha rappresentato un elemento centrale per il coordinamento, contribuendo a ridurre il rischio di criticità in fase esecutiva.
Il valore nel tempo
L’esperienza maturata nel progetto di ampliamento del Terminal dell’Aeroporto Marco Polo di Venezia evidenzia come l’integrazione della modellazione BIM strutturale all’interno dei processi di Tecnostrutture, possa supportare una gestione più efficace della complessità progettuale nelle grandi infrastrutture.
Un caso applicativo che conferma il valore della collaborazione tra Tecnostrutture, Harpaceas e le tecnologie Tekla nel migliorare il coordinamento, la qualità e l’affidabilità dei processi progettuali, ponendo le basi per una gestione più consapevole e sostenibile delle opere nel tempo.
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